Chiến hạm Marat và 871 ngày bám trụ với Leningrad (1)

Bạn đang xem: Chiến hạm Marat và 871 ngày bám trụ với Leningrad (1) tại tranquoctoan.edu.vn

xem thêm thông tin chi tiết về Chiến hạm Marat và 871 ngày bám trụ với Leningrad (1)

Chiến hạm Marat và 871 ngày bám trụ với Leningrad (1)

Hình Ảnh về: Chiến hạm Marat và 871 ngày bám trụ với Leningrad (1)

Video về: Chiến hạm Marat và 871 ngày bám trụ với Leningrad (1)

Wiki về Chiến hạm Marat và 871 ngày bám trụ với Leningrad (1)

Chiến hạm Marat và 871 ngày bám trụ với Leningrad (1) -

[rule_{ruleNumber}]

#Chiến #hạm #Marat #và #ngày #bám #trụ #với #Leningrad

[rule_3_plain]

#Chiến #hạm #Marat #và #ngày #bám #trụ #với #Leningrad

Tàu được khởi công vào năm 1909 tại Nhà máy đóng tàu Baltic ở thành phố Saint Petersburg (thời Liên Xô thành phố này có tên là Leningrad), tên gọi ban đầu là Petropavlovsk. Đây là thiết giáp hạm Dreadnought lớp Sevastopol.Những thiết giáp hạm Dreadnought đầu tiên của Hải quân Nga Hoàng lúc đó được chế tạo dưới sự chỉ đạo của kỹ sư, giáo sư Học viện hàng hải Ivan Bubnov cùng sự tham gia của nhà toán học, chuyên gia chế tạo tàu thủy Alexei Krylov.Năm 1911, thiết giáp hạm Petropavlovsk được hạ thủy và đến tháng 12/1914 thì được biên chế vào Hạm đội Baltic. Thủy thủ đoàn của chiến hạm này có hơn 1.200 người. Đây là dự án đóng tàu hải quân vô cùng lớn vào thời điểm đó và con tàu cũng đã từng tham gia Chiến tranh thế giới lần thứ nhất.Ngày 31/3/1921, con tàu được đổi tên thành Marat nhằm vinh danh nhà cách mạng Pháp Jean Paul Marat. Từ năm 1928 đến 1931, tàu được tiến hành sửa chữa và hiện đại hóa. Trước Thế chiến II, con tàu đã thực hiện những chuyến đi trên biển đến Phần Lan, Thụy Điển, Na Uy, Anh và các nước cộng hòa thuộc vùng Baltic.Năm 1938, Marat là chiến hạm đầu tiên trên thế giới thử nghiệm hệ thống bảo vệ trước mìn từ trường. Hệ thống này được nghiên cứu và chế tạo tại Viện vật lý-kỹ thuật Leningrad dưới sự chỉ đạo của Anatoly Aleksandrov. Mùa Xuân năm 1941, hệ thống được lắp đặt và đưa Marat trở thành con tàu đầu tiên của Liên Xô được bảo vệ khỏi mìn từ trường.Trong cuộc chiến mùa Đông giữa Liên Xô và Phần Lan, soái hạm của Hạm đội Baltic đã bắn vào các vị trí trên bờ của đối phương tại khu vực Vyborg. Khi bắt đầu nổ ra Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, tàu Marat đang có mặt ở Kronstadt. Trong suốt mùa Hè và mùa Thu năm 1941, hơn 600 thủy thủ đã rời chiến hạm để tham gia chiến đấu cùng lực lượng thủy quân lục chiến.Tháng 8/1941, quân Đức Quốc xã tiến đến thành phố Leningrad. Ngày 8/9, quân phát xít tiến hành phong tỏa thành phố này và Kronstadt, căn cứ chính của Hạm đội Baltic. Cụm tập đoàn quân phương Bắc của Đức cố gắng tiến chiếm Leningrad, thành phố quan trọng thứ hai của Liên Xô và tiêu diệt Hạm đội Baltic.Phát xít Đức muốn tạo ra mối đe dọa từ phía Tây Bắc đối với Moscow, để có thể điều chuyển lực lượng lớn của tập đoàn quân phía bắc sang các hướng mặt trận khác. Leningrad và Kronstadt lúc đó bị bao vây. Các cuộc ném bom và pháo kích diễn ra liên lục cả ngày lẫn đêm.Đức Quốc xã cố gắng đè bẹp quân đội Liên Xô tại Leningrad hòng hạ gục nhuệ khí của đối phương. Hạm đội Baltic và soái hạm Marat đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ Leningrad.Các thủy thủ đã sử dụng những tấm giáp bọc thép dự phòng để dựng lên rất nhiều công sự và hàng trăm hỏa điểm cố định. Chỉ riêng tại các điểm cao Pulkovo, hơn 200 hỏa điểm dùng loại thép tàu thủy đã được khẩn trương xây dựng. Hệ thống phòng thủ Leningrad bao gồm hai thiết giáp hạm Marat và Cách mạng Tháng Mười, các tàu tuần dương Gorky, Kirov, Petropavlovsk và nhiều tàu khác.Hàng chục khẩu đội đã được dựng lên với sự hỗ trợ của pháo hạm. Các thủy thủ Hạm đội Baltic đã lắp đặt các đội pháo và pháo hải quân 130mm được tháo ra từ chiến hạm Rạng Đông. Vị trí kiên cố trên sông Neva cũng được xây dựng xong. Các đội pháo chiến hạm đi tiên phong để bảo vệ Leningrad trong suốt thời gian phòng thủ thành phố.Bốn đội pháo đường sắt do các thủy thủ lập nên có nhiệm vụ bảo vệ Leningrad từ phía đất liền. Máy bay hải quân và pháo phòng không hỗ trợ phòng thủ thành phố. Khi đó, gần một nửa lực lượng của Hạm đội Baltic tham gia chiến đấu trên bộ.Kể từ ngày 9/9/1941, pháo binh của thiết giáp hạm Marat bắt đầu bắn vào quân Đức Quốc xã. Pháo hạm và pháo cao xạ của Hạm đội Baltic và soái hạm Marat đã kìm hãm sự tấn công dữ dội của kẻ địch, không cho quân phát xít có cơ hội mở cuộc tấn công vào thành phố.Sức mạnh pháo hạm là một trong những yếu tố chính không cho phép quân Đức tràn vào Leningrad. Khi thành phố bắt đầu bị phong tỏa, thiết giáp hạm Liên Xô đã neo đậu tại bến tàu nằm đối diện làng Strelna và bắn vào các vị trí của kẻ địch.Trong những ngày đầu của cuộc bao vây, Marat đã bắn 953 quả đạn pháo cỡ lớn vào quân địch. Khi đó, Bộ chỉ huy Đức Quốc xã tập trung lực lượng không quân và pháo binh vào cuộc ném bom Kronstadt và tiêu diệt các đơn vị chiến đấu chủ lực của Hạm đội Baltic (còn nữa)

Tàu được khởi công vào năm 1909 tại Nhà máy đóng tàu Baltic ở thành phố Saint Petersburg (thời Liên Xô thành phố này có tên là Leningrad), tên gọi ban đầu là Petropavlovsk. Đây là thiết giáp hạm Dreadnought lớp Sevastopol.

Những thiết giáp hạm Dreadnought đầu tiên của Hải quân Nga Hoàng lúc đó được chế tạo dưới sự chỉ đạo của kỹ sư, giáo sư Học viện hàng hải Ivan Bubnov cùng sự tham gia của nhà toán học, chuyên gia chế tạo tàu thủy Alexei Krylov.

Năm 1911, thiết giáp hạm Petropavlovsk được hạ thủy và đến tháng 12/1914 thì được biên chế vào Hạm đội Baltic. Thủy thủ đoàn của chiến hạm này có hơn 1.200 người. Đây là dự án đóng tàu hải quân vô cùng lớn vào thời điểm đó và con tàu cũng đã từng tham gia Chiến tranh thế giới lần thứ nhất.

Ngày 31/3/1921, con tàu được đổi tên thành Marat nhằm vinh danh nhà cách mạng Pháp Jean Paul Marat. Từ năm 1928 đến 1931, tàu được tiến hành sửa chữa và hiện đại hóa. Trước Thế chiến II, con tàu đã thực hiện những chuyến đi trên biển đến Phần Lan, Thụy Điển, Na Uy, Anh và các nước cộng hòa thuộc vùng Baltic.

Năm 1938, Marat là chiến hạm đầu tiên trên thế giới thử nghiệm hệ thống bảo vệ trước mìn từ trường. Hệ thống này được nghiên cứu và chế tạo tại Viện vật lý-kỹ thuật Leningrad dưới sự chỉ đạo của Anatoly Aleksandrov. Mùa Xuân năm 1941, hệ thống được lắp đặt và đưa Marat trở thành con tàu đầu tiên của Liên Xô được bảo vệ khỏi mìn từ trường.

Trong cuộc chiến mùa Đông giữa Liên Xô và Phần Lan, soái hạm của Hạm đội Baltic đã bắn vào các vị trí trên bờ của đối phương tại khu vực Vyborg. Khi bắt đầu nổ ra Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, tàu Marat đang có mặt ở Kronstadt. Trong suốt mùa Hè và mùa Thu năm 1941, hơn 600 thủy thủ đã rời chiến hạm để tham gia chiến đấu cùng lực lượng thủy quân lục chiến.

Tháng 8/1941, quân Đức Quốc xã tiến đến thành phố Leningrad. Ngày 8/9, quân phát xít tiến hành phong tỏa thành phố này và Kronstadt, căn cứ chính của Hạm đội Baltic. Cụm tập đoàn quân phương Bắc của Đức cố gắng tiến chiếm Leningrad, thành phố quan trọng thứ hai của Liên Xô và tiêu diệt Hạm đội Baltic.

Phát xít Đức muốn tạo ra mối đe dọa từ phía Tây Bắc đối với Moscow, để có thể điều chuyển lực lượng lớn của tập đoàn quân phía bắc sang các hướng mặt trận khác. Leningrad và Kronstadt lúc đó bị bao vây. Các cuộc ném bom và pháo kích diễn ra liên lục cả ngày lẫn đêm.

Đức Quốc xã cố gắng đè bẹp quân đội Liên Xô tại Leningrad hòng hạ gục nhuệ khí của đối phương. Hạm đội Baltic và soái hạm Marat đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ Leningrad.

Các thủy thủ đã sử dụng những tấm giáp bọc thép dự phòng để dựng lên rất nhiều công sự và hàng trăm hỏa điểm cố định. Chỉ riêng tại các điểm cao Pulkovo, hơn 200 hỏa điểm dùng loại thép tàu thủy đã được khẩn trương xây dựng. Hệ thống phòng thủ Leningrad bao gồm hai thiết giáp hạm Marat và Cách mạng Tháng Mười, các tàu tuần dương Gorky, Kirov, Petropavlovsk và nhiều tàu khác.

Hàng chục khẩu đội đã được dựng lên với sự hỗ trợ của pháo hạm. Các thủy thủ Hạm đội Baltic đã lắp đặt các đội pháo và pháo hải quân 130mm được tháo ra từ chiến hạm Rạng Đông. Vị trí kiên cố trên sông Neva cũng được xây dựng xong. Các đội pháo chiến hạm đi tiên phong để bảo vệ Leningrad trong suốt thời gian phòng thủ thành phố.

Bốn đội pháo đường sắt do các thủy thủ lập nên có nhiệm vụ bảo vệ Leningrad từ phía đất liền. Máy bay hải quân và pháo phòng không hỗ trợ phòng thủ thành phố. Khi đó, gần một nửa lực lượng của Hạm đội Baltic tham gia chiến đấu trên bộ.

Kể từ ngày 9/9/1941, pháo binh của thiết giáp hạm Marat bắt đầu bắn vào quân Đức Quốc xã. Pháo hạm và pháo cao xạ của Hạm đội Baltic và soái hạm Marat đã kìm hãm sự tấn công dữ dội của kẻ địch, không cho quân phát xít có cơ hội mở cuộc tấn công vào thành phố.

Sức mạnh pháo hạm là một trong những yếu tố chính không cho phép quân Đức tràn vào Leningrad. Khi thành phố bắt đầu bị phong tỏa, thiết giáp hạm Liên Xô đã neo đậu tại bến tàu nằm đối diện làng Strelna và bắn vào các vị trí của kẻ địch.

Trong những ngày đầu của cuộc bao vây, Marat đã bắn 953 quả đạn pháo cỡ lớn vào quân địch. Khi đó, Bộ chỉ huy Đức Quốc xã tập trung lực lượng không quân và pháo binh vào cuộc ném bom Kronstadt và tiêu diệt các đơn vị chiến đấu chủ lực của Hạm đội Baltic (còn nữa)

#Chiến #hạm #Marat #và #ngày #bám #trụ #với #Leningrad

[rule_2_plain]

#Chiến #hạm #Marat #và #ngày #bám #trụ #với #Leningrad

[rule_2_plain]

#Chiến #hạm #Marat #và #ngày #bám #trụ #với #Leningrad

[rule_3_plain]

#Chiến #hạm #Marat #và #ngày #bám #trụ #với #Leningrad

Tàu được khởi công vào năm 1909 tại Nhà máy đóng tàu Baltic ở thành phố Saint Petersburg (thời Liên Xô thành phố này có tên là Leningrad), tên gọi ban đầu là Petropavlovsk. Đây là thiết giáp hạm Dreadnought lớp Sevastopol.Những thiết giáp hạm Dreadnought đầu tiên của Hải quân Nga Hoàng lúc đó được chế tạo dưới sự chỉ đạo của kỹ sư, giáo sư Học viện hàng hải Ivan Bubnov cùng sự tham gia của nhà toán học, chuyên gia chế tạo tàu thủy Alexei Krylov.Năm 1911, thiết giáp hạm Petropavlovsk được hạ thủy và đến tháng 12/1914 thì được biên chế vào Hạm đội Baltic. Thủy thủ đoàn của chiến hạm này có hơn 1.200 người. Đây là dự án đóng tàu hải quân vô cùng lớn vào thời điểm đó và con tàu cũng đã từng tham gia Chiến tranh thế giới lần thứ nhất.Ngày 31/3/1921, con tàu được đổi tên thành Marat nhằm vinh danh nhà cách mạng Pháp Jean Paul Marat. Từ năm 1928 đến 1931, tàu được tiến hành sửa chữa và hiện đại hóa. Trước Thế chiến II, con tàu đã thực hiện những chuyến đi trên biển đến Phần Lan, Thụy Điển, Na Uy, Anh và các nước cộng hòa thuộc vùng Baltic.Năm 1938, Marat là chiến hạm đầu tiên trên thế giới thử nghiệm hệ thống bảo vệ trước mìn từ trường. Hệ thống này được nghiên cứu và chế tạo tại Viện vật lý-kỹ thuật Leningrad dưới sự chỉ đạo của Anatoly Aleksandrov. Mùa Xuân năm 1941, hệ thống được lắp đặt và đưa Marat trở thành con tàu đầu tiên của Liên Xô được bảo vệ khỏi mìn từ trường.Trong cuộc chiến mùa Đông giữa Liên Xô và Phần Lan, soái hạm của Hạm đội Baltic đã bắn vào các vị trí trên bờ của đối phương tại khu vực Vyborg. Khi bắt đầu nổ ra Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, tàu Marat đang có mặt ở Kronstadt. Trong suốt mùa Hè và mùa Thu năm 1941, hơn 600 thủy thủ đã rời chiến hạm để tham gia chiến đấu cùng lực lượng thủy quân lục chiến.Tháng 8/1941, quân Đức Quốc xã tiến đến thành phố Leningrad. Ngày 8/9, quân phát xít tiến hành phong tỏa thành phố này và Kronstadt, căn cứ chính của Hạm đội Baltic. Cụm tập đoàn quân phương Bắc của Đức cố gắng tiến chiếm Leningrad, thành phố quan trọng thứ hai của Liên Xô và tiêu diệt Hạm đội Baltic.Phát xít Đức muốn tạo ra mối đe dọa từ phía Tây Bắc đối với Moscow, để có thể điều chuyển lực lượng lớn của tập đoàn quân phía bắc sang các hướng mặt trận khác. Leningrad và Kronstadt lúc đó bị bao vây. Các cuộc ném bom và pháo kích diễn ra liên lục cả ngày lẫn đêm.Đức Quốc xã cố gắng đè bẹp quân đội Liên Xô tại Leningrad hòng hạ gục nhuệ khí của đối phương. Hạm đội Baltic và soái hạm Marat đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ Leningrad.Các thủy thủ đã sử dụng những tấm giáp bọc thép dự phòng để dựng lên rất nhiều công sự và hàng trăm hỏa điểm cố định. Chỉ riêng tại các điểm cao Pulkovo, hơn 200 hỏa điểm dùng loại thép tàu thủy đã được khẩn trương xây dựng. Hệ thống phòng thủ Leningrad bao gồm hai thiết giáp hạm Marat và Cách mạng Tháng Mười, các tàu tuần dương Gorky, Kirov, Petropavlovsk và nhiều tàu khác.Hàng chục khẩu đội đã được dựng lên với sự hỗ trợ của pháo hạm. Các thủy thủ Hạm đội Baltic đã lắp đặt các đội pháo và pháo hải quân 130mm được tháo ra từ chiến hạm Rạng Đông. Vị trí kiên cố trên sông Neva cũng được xây dựng xong. Các đội pháo chiến hạm đi tiên phong để bảo vệ Leningrad trong suốt thời gian phòng thủ thành phố.Bốn đội pháo đường sắt do các thủy thủ lập nên có nhiệm vụ bảo vệ Leningrad từ phía đất liền. Máy bay hải quân và pháo phòng không hỗ trợ phòng thủ thành phố. Khi đó, gần một nửa lực lượng của Hạm đội Baltic tham gia chiến đấu trên bộ.Kể từ ngày 9/9/1941, pháo binh của thiết giáp hạm Marat bắt đầu bắn vào quân Đức Quốc xã. Pháo hạm và pháo cao xạ của Hạm đội Baltic và soái hạm Marat đã kìm hãm sự tấn công dữ dội của kẻ địch, không cho quân phát xít có cơ hội mở cuộc tấn công vào thành phố.Sức mạnh pháo hạm là một trong những yếu tố chính không cho phép quân Đức tràn vào Leningrad. Khi thành phố bắt đầu bị phong tỏa, thiết giáp hạm Liên Xô đã neo đậu tại bến tàu nằm đối diện làng Strelna và bắn vào các vị trí của kẻ địch.Trong những ngày đầu của cuộc bao vây, Marat đã bắn 953 quả đạn pháo cỡ lớn vào quân địch. Khi đó, Bộ chỉ huy Đức Quốc xã tập trung lực lượng không quân và pháo binh vào cuộc ném bom Kronstadt và tiêu diệt các đơn vị chiến đấu chủ lực của Hạm đội Baltic (còn nữa)

Tàu được khởi công vào năm 1909 tại Nhà máy đóng tàu Baltic ở thành phố Saint Petersburg (thời Liên Xô thành phố này có tên là Leningrad), tên gọi ban đầu là Petropavlovsk. Đây là thiết giáp hạm Dreadnought lớp Sevastopol.

Những thiết giáp hạm Dreadnought đầu tiên của Hải quân Nga Hoàng lúc đó được chế tạo dưới sự chỉ đạo của kỹ sư, giáo sư Học viện hàng hải Ivan Bubnov cùng sự tham gia của nhà toán học, chuyên gia chế tạo tàu thủy Alexei Krylov.

Năm 1911, thiết giáp hạm Petropavlovsk được hạ thủy và đến tháng 12/1914 thì được biên chế vào Hạm đội Baltic. Thủy thủ đoàn của chiến hạm này có hơn 1.200 người. Đây là dự án đóng tàu hải quân vô cùng lớn vào thời điểm đó và con tàu cũng đã từng tham gia Chiến tranh thế giới lần thứ nhất.

Ngày 31/3/1921, con tàu được đổi tên thành Marat nhằm vinh danh nhà cách mạng Pháp Jean Paul Marat. Từ năm 1928 đến 1931, tàu được tiến hành sửa chữa và hiện đại hóa. Trước Thế chiến II, con tàu đã thực hiện những chuyến đi trên biển đến Phần Lan, Thụy Điển, Na Uy, Anh và các nước cộng hòa thuộc vùng Baltic.

Năm 1938, Marat là chiến hạm đầu tiên trên thế giới thử nghiệm hệ thống bảo vệ trước mìn từ trường. Hệ thống này được nghiên cứu và chế tạo tại Viện vật lý-kỹ thuật Leningrad dưới sự chỉ đạo của Anatoly Aleksandrov. Mùa Xuân năm 1941, hệ thống được lắp đặt và đưa Marat trở thành con tàu đầu tiên của Liên Xô được bảo vệ khỏi mìn từ trường.

Trong cuộc chiến mùa Đông giữa Liên Xô và Phần Lan, soái hạm của Hạm đội Baltic đã bắn vào các vị trí trên bờ của đối phương tại khu vực Vyborg. Khi bắt đầu nổ ra Chiến tranh Vệ quốc vĩ đại, tàu Marat đang có mặt ở Kronstadt. Trong suốt mùa Hè và mùa Thu năm 1941, hơn 600 thủy thủ đã rời chiến hạm để tham gia chiến đấu cùng lực lượng thủy quân lục chiến.

Tháng 8/1941, quân Đức Quốc xã tiến đến thành phố Leningrad. Ngày 8/9, quân phát xít tiến hành phong tỏa thành phố này và Kronstadt, căn cứ chính của Hạm đội Baltic. Cụm tập đoàn quân phương Bắc của Đức cố gắng tiến chiếm Leningrad, thành phố quan trọng thứ hai của Liên Xô và tiêu diệt Hạm đội Baltic.

Phát xít Đức muốn tạo ra mối đe dọa từ phía Tây Bắc đối với Moscow, để có thể điều chuyển lực lượng lớn của tập đoàn quân phía bắc sang các hướng mặt trận khác. Leningrad và Kronstadt lúc đó bị bao vây. Các cuộc ném bom và pháo kích diễn ra liên lục cả ngày lẫn đêm.

Đức Quốc xã cố gắng đè bẹp quân đội Liên Xô tại Leningrad hòng hạ gục nhuệ khí của đối phương. Hạm đội Baltic và soái hạm Marat đóng vai trò quan trọng trong việc bảo vệ Leningrad.

Các thủy thủ đã sử dụng những tấm giáp bọc thép dự phòng để dựng lên rất nhiều công sự và hàng trăm hỏa điểm cố định. Chỉ riêng tại các điểm cao Pulkovo, hơn 200 hỏa điểm dùng loại thép tàu thủy đã được khẩn trương xây dựng. Hệ thống phòng thủ Leningrad bao gồm hai thiết giáp hạm Marat và Cách mạng Tháng Mười, các tàu tuần dương Gorky, Kirov, Petropavlovsk và nhiều tàu khác.

Hàng chục khẩu đội đã được dựng lên với sự hỗ trợ của pháo hạm. Các thủy thủ Hạm đội Baltic đã lắp đặt các đội pháo và pháo hải quân 130mm được tháo ra từ chiến hạm Rạng Đông. Vị trí kiên cố trên sông Neva cũng được xây dựng xong. Các đội pháo chiến hạm đi tiên phong để bảo vệ Leningrad trong suốt thời gian phòng thủ thành phố.

Bốn đội pháo đường sắt do các thủy thủ lập nên có nhiệm vụ bảo vệ Leningrad từ phía đất liền. Máy bay hải quân và pháo phòng không hỗ trợ phòng thủ thành phố. Khi đó, gần một nửa lực lượng của Hạm đội Baltic tham gia chiến đấu trên bộ.

Kể từ ngày 9/9/1941, pháo binh của thiết giáp hạm Marat bắt đầu bắn vào quân Đức Quốc xã. Pháo hạm và pháo cao xạ của Hạm đội Baltic và soái hạm Marat đã kìm hãm sự tấn công dữ dội của kẻ địch, không cho quân phát xít có cơ hội mở cuộc tấn công vào thành phố.

Sức mạnh pháo hạm là một trong những yếu tố chính không cho phép quân Đức tràn vào Leningrad. Khi thành phố bắt đầu bị phong tỏa, thiết giáp hạm Liên Xô đã neo đậu tại bến tàu nằm đối diện làng Strelna và bắn vào các vị trí của kẻ địch.

Trong những ngày đầu của cuộc bao vây, Marat đã bắn 953 quả đạn pháo cỡ lớn vào quân địch. Khi đó, Bộ chỉ huy Đức Quốc xã tập trung lực lượng không quân và pháo binh vào cuộc ném bom Kronstadt và tiêu diệt các đơn vị chiến đấu chủ lực của Hạm đội Baltic (còn nữa)

Chuyên mục: Mẹ & Bé
#Chiến #hạm #Marat #và #ngày #bám #trụ #với #Leningrad

Related Articles

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Back to top button